随着“海洋石油981”钻井平台的钻头向南海1500米的海底挺进，海洋工程装备制造业也即将进入爆发增长期。

5月10日，船舶和石油设备行业的专家、学者在接受《每日经济新闻》采访时表示，南海深水油气开采的启动，将在未来相当长的时间内提振自去年开始处于低迷期的造船企业；海工装备产业链庞大，会拉动一系列装备及设备配套业的发展。

此外，国家制定至2012年的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》的实现也有了现实可依的基础。

造船及相关配套业获支持

在海洋工程行业的价值链中，油田服务公司占50%以上，海工设备约占25%，南海深水油气开采未来进一步扩大直接受益的行业是海工设备提供商。

“这两年要是没有海洋工程装备，国内的造船企业的情况会更糟。”中国船舶工业经济研究中心顾问朱汝敬对《每日经济新闻》说道。

据中国船舶工业行业协会统计，今年1-3月，国内三大造船指标同比都出现下降。2012年，船舶行业将步入深度调整期，承接新船订单不会有明显起色，各项经济指标将出现负增长。

朱汝敬说，海工装备在造船业中占有一定的比重，在其它造船品种需要不好的情况下，海工装备对产业的支持力度会越来越大。

数据显示，2011年，我国在承接海工装备订单方面也有明显增加。外高桥、大连船舶重工、南通中远船务、中集来福士、上海船厂、招商集团等企业共获近50亿美元、18座（艘）海工装备订单（未含海工辅助船和工作船），约占全球海工装备成交额的10%。承接的海工装备类型包括自升式钻井平台，半潜式钻井平台，钻井船等主流装备。

中国石油和石油化工设备工业协会常务副理事长赵志明说：“海洋石油981钻井造价60亿，外高桥造船公司参入该项目收入有20亿元，可见一个钻井平台对于造船企业举足轻重。南海深水油气开采启动后还需要更多的深水钻井平台，市场相当大。”

据船协统计，一季度，船舶工业总产值连续5个月增幅下降，而海洋工程装备制造业总产值为60亿元，同比增长4.7%；出口额7亿元，同比增长29.5%。

据海洋石油2015年远景规划，未来5年，需建造70多座钻井平台，新建和改造10多艘FPSO，其中，中海油投资总量每年将以数百亿元以上递增。