国际石油公司在澳大利亚LNG项目出现停滞，明年会转向印尼，投资重点开始转向北美和俄罗斯。

       由于澳大利亚人力成本过高，加大了LNG项目资本，国际大石油公司已把下一批LNG出口项目转向北美和俄罗斯。但资本开支拮据和当地监管障碍延缓了公司的最后投资决定（FID）。

       据国际能源署（IEA）最新发布的中期天然气市场报告，由于LNG项目成本超支，国际大石油公司在澳大利亚扩大产能的欲望大减，除了在建的5个LNG项目，其他项目虽在考虑，但最近两年没有做出新的最后投资决定，项目的股东们抱着“等着瞧”的态度。

       雪佛龙对澳大利亚1560万吨/年高更第四套装置抱着谨慎态度，最初3套装置的成本已增加46%，达540亿美元。在西澳大利亚和帝汶海，壳牌提出的布劳斯（Browse）和旭日（Sunrise）浮式LNG项目，因与政府意见相左，前景不乐观。在昆士兰，壳牌与阿罗（Arrow）能源公司风险投资项目放弃自建LNG厂，准备把生产的天然气出售给几个LNG在建项目。在西澳大利亚气田，埃克森美孚正考虑浮式LNG，然而由于水深、离岸远，项目颇具挑战性。

       《阿各斯石油》周刊估计，国际大石油公司的下一批（2015年）亚太LNG项目可能在印尼。BP计划为760万吨/年的东固（Tangguh）LNG厂增加第三套LNG装置，壳牌也在研究浮式LNG项目。但增加LNG产能的最廉价方式在美国，那里可把进口终端改为出口终端并伴以发达的管道设施，而且页岩气资源丰富，用户合同可能与亨利中心气价挂钩定价。

       埃克森美孚和壳牌计划在墨西哥湾现有的再汽化终端增加出口设施，不过由于审批需要时间，最后投资决定估计要到明年。道达尔将成为首个出口美国LNG的国际石油公司，已经获得谢尼埃（Cheniere）能源公司萨宾帕斯厂270万吨/年的采购合同，这是美国当前唯一的LNG在建项目。BP也达成协议从自由港项目获得440万吨/年LNG，预计8月可如期获批。

       加拿大的监管体制不像美国那样麻烦，但把加拿大LNG投放市场会比较昂贵，因为那里基础设施不够发达，页岩气开发进展缓慢，主要作业者坚持合同要与油价挂钩，以反映成本。雪佛龙曾表示，今年可能就1000万吨/年的基蒂马特（Kitmat）LNG项目达成最后投资决定，但对合同总体持谨慎态度。

       俄政府决定结束俄气对天然气出口的垄断，使之成为国际大石油公司一个潜在的LNG出口前沿。在俄罗斯相关法律通过之后不久，道达尔就针对北极亚马尔1650万吨/年LNG项目达成了最后投资决定。埃克森美孚与俄油提出的萨哈林1号项目500万吨/年LNG厂，明年也有可能达成最后投资决定。