上海船舶研究设计院日前与广船国际(位置 评论 新闻)签订了Yamal LNG极地运输船详细设计合同。该船将是世界首艘满足北极航线全年候运行的甲板（模块）运输船。

       据了解，该船是为北极圈内的亚马尔半岛地区Yamal LNG项目提供LNG模块运输服务的。该项目将建设年产能为1650万吨的液化天然气工厂，需要建造多达264个，总重达40万吨的LNG模块，重量从100吨到高达7550吨不等，其中最大的模块长90米，宽40 米，高42 米，因此，对极地重载甲板运输船设计提出了很高要求。一般破冰船(船型 船厂 买卖)船宽很少超过30米，而本船的船宽为43米，将成为最宽的极地冰级船舶。

       同时，该船具有很强的破冰能力，以满足对北极恶劣冰情的适应。该船装运模块重量可达10000吨，而且同时运2块，因此对极地运输船的强度要求也很高。能够承接该极地重载甲板运输船的详细设计，标志着上船院的设计能力得到了国际能源巨头的认可。