两个联合体即将提交它们的前端工程设计（EED）标书,它们在竞争为印尼阿巴迪（Abadi）浮式液化天然气（FLNG）项目提供FLNG船。项目作业者是日本国际石油开发帝石公司（Inpex）。

       参与该FEED竞赛的两个联合体，一个由日本日挥公司（JGC Corporation）、德希尼布、Modec和三星重工组成，另一个包括塞班、千代田（Chiyoda）、SBM Offshore、现代重工、Rekayasa Industri和Tripatra。

       Inpex一位驻东京发言人说，该FLNG船的FEED工作将在9月底之前完成，随后，公司将评估研究结果。FEED之后的项目安排将根据这些结果确定。该FLNG船将是第一期项目的生产设施，年产LNG250万吨，日产凝析油8400桶。

       就谁会获得FEED合同从而建造该FLNG船而言，消息人士说，目前下结论还为时尚早。塞班和Modec均将阿巴迪项目列入了它们的预期目标。塞班最近重申，其战略就是通过建造高度复杂的浮式装置追求增长机会，包括一些特定地理区域的FLNG船，如亚太和非洲，公司能够利用其在这里的工程设计能力、强大的本土化能力和得天独厚的生产基地。

       Inpex刚刚经过了一个重要的项目里程碑，公司最近就其环境和社会影响评价从印尼政府获得了环境许可证。它最近利用“Discoverer Seven Seas”钻井船在阿巴迪开展了一场钻井活动。该船租期一年，日租金50万美元，用于钻3口探边井和一口勘探井。